OBRAS PARALIZADAS POR EL GOBIERNO NACIONAL

AUTOPISTA PRESIDENTE PERÓN

La construcción de la Autopista Presidente Perón, pensada para extender el camino del Buen Ayre desde el Acceso Oeste hasta La Plata, se encuentra frenada. Se construyeron 52 km de los 88 totales (más del 60% de la obra). Se paralizaron las obras localizadas en los tramos que abarcan los municipios de Presidente Perón, Ituzaingó, La Matanza, Florencio Varela y Merlo. 

Una obra estratégica que iba a conformar el tercer anillo de circunvalación del AMBA, conectar 12 municipios y beneficiar la circulación y la seguridad vial de 12 millones de personas. 

CONSTRUCCIÓN DE 1.413 VIVIENDAS PROCREAR II EN BERAZATEGUI

Este proyecto contemplaba la construcción de 1.413 viviendas distribuidas en nueve sectores, en un predio de 18 hectáreas que cedió de manera gratuita la Provincia de Buenos Aires.

Esta obra se enmarcó dentro de una política territorial, urbana y habitacional que buscó mejorar las condiciones generales de acceso al hábitat y en garantizar el derecho a la vivienda.

NUEVO HOSPITAL MUNICIPAL DE MARIANO ACOSTA EN MERLO

La construcción del nuevo hospital iba a beneficiar en forma directa e indirecta a 100.000 habitantes. La obra contemplaba la construcción de un nuevo edificio de 1.842m2 y contaba con columnas, estructuras metálicas y techo. 

Se esperaba que el nuevo hospital pudiera garantizar una guardia activa las 24 horas tanto para adultos como niños y cubrir las especialidades de diagnóstico por imagen, estudios de laboratorio y una central de ambulancias, todo ello mediante una atención de forma gratuita. 

CONSTRUCCIÓN DE ESCUELA TÉCNICA PROFESIONAL EN EZEIZA

El proyecto se ubica en el Parque Industrial Privado Canning. El total de la superficie a construir entre metros cuadrados cubiertos, semicubiertos y descubiertos era de 2.950 m2. 

La obra tenía como objeto la construcción de una nueva sede educativa de orientación técnica, la cual se desarrollaría en una planta, planteando cuatro aulas, cinco talleres, cuatro laboratorios y un sum de uso diario para las diferentes necesidades en la institución, entre otros espacios.

NUEVA AUTOPISTA RN° 5 MERCEDES - SUIPACHA

Se paralizó la transformación en autopista de la RN° 5. El proyecto comprendía la duplicación de 20 km de la calzada, entre el km 104 y 124; así como también la construcción de 5 puentes de hormigón. 

Esta obra permitiría mejorar la seguridad vial, agilizar la circulación y reducir los tiempos de viaje en este tramo que presenta un elevado caudal de tránsito pesado, producto de la actividad agrícola e industrial que se desarrolla en la región. 

AUTOPISTA RN° 3 y 33 | ACCESO A BAHÍA BLANCA Y PASO URBANO EL CHOLO

Se trataba de la obra pública más importante y estratégica de la región, ya que tenía como objetivo mejorar la conectividad con el Puerto y el Polo Petroquímico.  

Este proyecto, solicitado durante años por la comunidad, los sectores productivos y el Municipio, abarcaba la transformación en autopista semiurbana sobre 11 kilómetros de las RN N°3 y 33, la construcción de un distribuidor en el cruce El Cholo, y la ejecución de 11 puentes, 9 pasarelas peatonales y una nueva rotonda.

NUEVOS CONSULTORIOS EXTERNOS DEL HOSPITAL MUNICIPAL SANTAMARINA EN TANDIL

La obra, consistía en la construcción de 20 nuevos consultorios externos. Con esta intervención, se iba a completar la planta baja y construir un segundo piso, con el objetivo de descentralizar las prácticas ambulatorias, las programadas por turnos y las de atención rápida. 

Los nuevos consultorios  permitirían mejorar la calidad de atención, descomprimir la demanda de consultas no urgentes y liberar espacio en el edificio principal. 

CONSTRUCCIÓN DE UNIDAD PENITENCIARIA EN LA LOCALIDAD DE FLORENCIO VARELA

La construcción de esta nueva unidad penitenciaria proyectaba 256 celdas de alojamiento para descomprimir la grave condición de hacinamiento que atraviesa el sistema penitenciario bonaerense. Una iniciativa que ponía el acento en la reinserción de los internos, como principal objetivo, aportándoles educación, aprendizaje de oficios y ámbitos recreativos. 

Contemplaba además, la infraestructura necesaria para dotar a los internos de educación y capacitación de oficios. Como también áreas tratamentales aptas para el desarrollo del ocio y la actividad física.

TRANSFORMACIÓN EN AUTOPISTA DE RN N°3

Tramo: RN N°3 entre Cañuelas y Azul. Desde Las Flores (KM 189,20) hasta Intersección RP N°30 (KM 192,38)

La obra proyectaba la construcción de una autopista con control total de accesos. Incluía obras básicas, calzadas principales y colectoras pavimentadas, alcantarillas y obras de desagüe, puentes, señalización horizontal y vertical, iluminación y forestación. 

La longitud aproximada de la obra era de 3,2 km y permitiría la circulación de 5.800 vehículos que transitan a diario, como también del transporte de carga. 

NUEVA ESCUELA TÉCNICA DE EDUCACIÓN PROFESIONAL SECUNDARIA EN BERAZATEGUI

Se frenó la construcción de la Escuela Técnica de Educación Profesional Secundaria en Hudson. El proyecto iba a beneficiar a más de 800 estudiantes en tres turnos y ampliar la oferta educativa de la zona, brindando formación orientada a la Electrónica e Informática y Construcciones. 

La obra se desarrollaba sobre 2.200 m2 de superficie, y contaría con cuatro aulas teóricas, un taller común de gran escala, dos talleres divisibles, dos laboratorios, SUM, entre otros espacios.